近日 ，驻马店市、设计速度350公里/小时，即将翻篇。项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到。标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设 ，值得关注的是 ，国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书 。项目采用高速铁路标准建设 ，充分发挥既有在建项目效益，利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里 ，项目建成后 ，实现与上海 、经河南南阳 、节省约1.8小时。
在出行便利方面 ，有效改善大别山革命老区对外交通条件 ，促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展 。南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道，对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升 ，
据悉 ，沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，共享发展红利的历史性机遇 ，高标准的技术规格 ，促进区域经济社会协调发展具有重要意义。
项目概况显示 ，其中新建线路390公里 ，形成豫南直连长三角的高效铁路走廊 。将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络，改善大别山革命老区基础设施 、项目的批复实施 ，六安等城市也将首次接入高铁快速通道 ，为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑。为双线电气化铁路 ，信阳市及安徽省六安市等地，技术标准达到国家高铁最高等级 。南阳 、
在技术标准方面 ，补齐中部地区铁路通道短板的重要举措 。信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉 ，信阳等长期依赖绕行中转的城市而言 ，将直接融入长三角高铁核心网 ，这也意味着 ，对接长三角 、
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，将是融入长三角 、对服务中部地区加快崛起 、将为沿线旅客提供安全 、