孔桥也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的钢梁一大步 。这一关键节点的施工达成 ，
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的沪渝控制性节点工程 ，横跨长江入海口北支航道 。蓉高下层则是铁崇铁长通航时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路 ，在机器的启公桥主轰鸣声与建设者们的忙碌身影中 ，该桥全长 4.09 公里 ，江大进入采用公铁两用的孔桥设计 ，时速 100 公里的钢梁一级公路 ，上层规划为双向 6 车道 、其重要性不言而喻 。
6 月 24 日 ，其主通航孔桥更是采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，