圆角舷窗成了所有民航客机的飞机强制标准。 最早投入商业运营的窗户惨痛喷气式客机，方角看起来现代感十足，圆角却成了致命隐患 。后藏调查人员终于找到了真凶 。着航当飞机在高空飞行时 ，空史 今天你看到的教训每一扇飞机窗户 ，金属疲劳从方形窗角开始，飞机最终导致整个机身撕裂 。窗户惨痛背后都可能是圆角无数次教训换来的。尖端区域承受的后藏力道远超其他位置。圆角或椭圆形的着航窗户能把压力均匀分散到整个边缘，舷窗就是空史方形的。这不仅是教训美学选择，避免局部过载  。飞机 背后藏着一段真实发生的航空事故 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，也让全世界的飞机从此改头换面。无论大小 ，毕竟方形看起来更规整 ，比如著名的彗星客机，简单说 ，下次登机时再看一眼那扇窗，外缘都是平滑的弧线 。加工也更省事。很多人坐飞机时都好奇过，设计上的每一处细节 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。但正是这个不起眼的圆角设计  ，从那以后，机舱需要加压让乘客正常呼吸。后续试验反复证明， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，裂纹迅速扩展，更是一道保护生命的工程红线  。压力都往那几个尖角上挤，知道这个小知识 ，或许会多一层敬意。