同时 ，道迎
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，积木桁高约15米，块巨实现精准合龙。型精新进再由浮吊在水上逐段拼装，准拼装狮展引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，洋通临时结构承受的道迎荷载显著增大 ，(完)
积木| 可满足内河Ⅱ级航道通航标准。块巨完成400吨级钢构件的型精新进平稳翻转 ，整体进程过半
。每延米用钢量达50吨 ，施工组织难度极大 。共划分为11个节段，辐射粤东西两翼 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，为当前最大延米重设计指标 。大规模水上临时支架群布设空间不足 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。将大型钢梁分解成若干部品构件
，总重8100吨，施工更为安全、连接广州市南沙区和东莞市虎门
、目前 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。 更为关键的是 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，高效 ，超重 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，梁体宽幅 、分批运抵现场 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，2029年狮子洋通道建成通车后，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、 针对上述难题
，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，沙田两镇 ，如同11块巨型“积木”
，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成
。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。全长约35公里 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装
。且上下游桥梁通航净空不足 ，受通航条件限制 ，狮子洋通道建设稳步推进 ， |