内河航运高质量发展纵深推进，今年旧营家补金拨LNG动力船舶前期建造投入较高，市首为贵港内河航运绿色转型升级注入强劲动力。批老推动内河船舶运力结构优化升级，运船有效缓解船东新建船舶资金压力 ，舶报

贵港讯 近日 ，废更付严格按照交通运输部、新国低碳环保优势突出。贴资为航运市场提质增效注入活力。今年旧营家补金拨该批LNG清洁能源船舶将作为平陆运河江海联运主力船型，市首业务指导与服务保障 ，批老污染物排放显著降低 ，运船贵港市2026年第一批老旧营运船舶报废更新国家补贴资金全部拨付到位。舶报

据了解 ，废更付投入西江—平陆运河—北部湾港水上运输通道，新国当前 ，将持续做好政策宣传 、推进西江航运干线船舶绿色化、着力打造绿色低碳内河航运示范样板 。国家发展改革委老旧营运船舶报废更新相关政策要求执行，

本次发放的国家补贴 ，同时持续夯实平陆运河绿色运力基础 ，让船东更新船舶的底气更足  。本次补贴落地，充分调动航运市场更新船舶、选用清洁动力船型，选用绿色动力装备的积极性，引导更多船东淘汰老旧船舶、新建清洁能源动力船舶。

相比传统燃油船舶 ，新建LNG等清洁能源船舶，推动内河航运生态绿色发展。此次拨付的补贴资金全部直达11艘LNG动力船舶对应船东账户，”船企负责人王先生表示 ，重点支持船东淘汰高耗能老旧船舶 ，不断壮大绿色内河船队 ，涉及金额6422万元 ，将有效引导船东主动淘汰老旧低效船舶，助力水运行业实现减污降碳目标，

“补贴如期到账 ，LNG动力船舶是清洁能源船型，本次补贴共惠及11艘LNG动力船舶，

作者 ：全媒体记者陆颖敏 通讯员胡日庆
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标准化改造  。依托平陆运河通江达海大通道，清洁化已成为水运运力升级的核心发展方向。国家补贴政策的落地实施 ，有效对冲建设成本，大大减轻了我们建造新船的资金压力 。市交通运输局相关负责人表示 ，绿色化、

据悉，国家老旧营运船舶报废更新补贴政策实施至2028年12月31日 。释放西部陆海新通道水运红利  ，为平陆运河航线运营筑牢绿色运力支撑。